Сухая градирня Lu-Ve SHLN 153 B

Подробное описание градирни в этой статье. Новая теплообменная батарея Высочайшая эффективность теплообменной батареи достигнута благодаря оптимальному сочетанию новых алюминиевых ламелей и медных трубок. Преимущества нового теплообменника следующие: Ø Высокая производительность и низкий расход воздуха Ø Низкий уровень энергопотребления Ø Бесшумные Крепление батареи Новая система крепления теплообменной батареи, запатентованная LU-VE Contardo полностью исключает возможность контакта трубок с корпусом охладителя жидкости и таким образом полностью защищает теплообменную батарею во время транспортировки и монтажа. Диффузор вентилятора Ø Новое исполнение диффузора вентиляторов, позволило уменьшить уровень шума Ø Секции вентиляторов разделены между собой Ø Защитные решетки соответствуют самым строгим нормам безопасности Вентиляторы Ø Новые моторы абсолютно бесшумные с низким энергопотреблением Ø Моторы, обладающие пониженным уровнем шума для моделей SAL и EAL Ø 400V/3 -2 скорости, встроенная термическая защита Ø Моторы и крыльчатки статически и динамически сбалансированы Ø Вентиляторы подключены к клеммной коробке (опция). Дизайн и материалы Ø Новая конструкция корпуса, выполненного из оцинкованной стали с порошковым напылением, повышенная сопротивляемость коррозии Ø Коллекторы, изгибы и аксессуары полностью защищены. Техническое обслуживание Ø Вентиляторы могут быть легко демонтированы для доступа к моторам, батареи и прочим частям изделия. Испытания Bатарея испытана при давлении 15 bar. Аккуратно обезжирена высушена сжатым воздухом. Применение Применяются в холодильных системах и системах воздушного кондиционирования Охлаждения воды Free cooling Промышленное применение: Охлаждение воды и других жидкостей Новые охладители жидкости обеспечивают высокую производительность при минимальных расходах на техническое обслуживание и абсолютно безопасны для окружающей среды. Технические характеристики Потребление моторов, Вт - 2850 Потребление моторов, А - 5.8 Класс энергоэффективности - D Трубки в контуре - 2 Подсоединения - 2 1/2